Coeur ou moteur ?
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La voiture en ville va-t-elle plus vite ou moins vite que les transports en commun, le vélo ou les autres modes de circulation “doux”. L’association périphéérique s’est posée cette question hier en organisant une course de la mairie de Clichy en Seine-St-Denis à Gentilly dans le Val-de-Marne.
Les résultats étaient disponible ce matin dans Metro :
- Voiture : 1 heure et cinq minutes pour parcourir les 17 km du périphérique.
- Vélo : 40 mn pour parcourir 12 kilomètres sur les boulevards parisiens, en respectant les feux
- Métro : 45 mn pour parcourir les 14 kilomètres du réseau (lignes 13, 14 et RER B), ce qui est d’ailleurs le temps indiqué par la RATP .
- Roller : 40 mn sur les trottoirs des boulevards.
En complément, je rajouterais que :
- Le vélo a ici une moyenne de 16 km/h, on est donc loin de l’usage “sportif” du vélo. A cette vitesse, même non entrainé, on ne fait pas plus d’effort qu’une simple marche.
- Le parcours choisi était pourtant largement favorable à la voiture, puisqu’une autoroute sans feux allait du départ à l’arrivée. Si la voiture avait du traverser Paris intra-muros, sa moyenne serait encore descendue.
- De même, le parcours n’était pas favorables aux transports en commun puisque 2 changements étaient necessaires.
- Un jour de grève, j’ai été amené à effectuer le trajet Antony (92) -> place de l’Etoile (Paris) en vélo, ce qui m’a pris 50 minutes. Je défie quiconque d’arriver à ce résultat en voiture (32 minutes selon Mappy en temps normal, facilement le double le matin).
Coeur ou moteur, il faut choisir ! J’ai choisi