Wednesday, 30 March 2005

Eon

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eon

Mea culpa, j’avoue tout : je n’avais jamais touché à Greg Bear de ma vie. Honte sur ma pomme.

Eon est un très sympathique développement du thème “les aliens nous envoient un objet bizarre, à nous de l’explorer”. Ca fait penser à “Rama” d’Arthur C. Clarke, mais la trame est ici totalement différente. En particulier la seconde partie décrit une société très originale dans un monde… très déconcertant !

A consommer sans modération …

O.N.G. !

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ong

“O N G !” de Iegor Gran

100% déjanté.
Qu’elle a l’air bio sous tout rapport cette ONG “Foulée verte”, avec ses gentils écolos portant les doux noms de Malabry, Palaiseau, Ulis … Ils font même du Taï-chi entre deux quètes pour les pingouins de l’Arctique, c’est dire comme ils sont peaceful.
Et pourtant… et pourtant une autre ONG, “Enfance et vaccin”, vient s’installer dans le même immeuble, sonnant le début d’une guerre qui dégénère et dégénère…

Ca se lit en quelques heures, on rit (jaune) à toutes les pages.
Et bien entendu à ne pas prendre au sérieux …

Friday, 25 March 2005

Ptêt ben qu’non

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Le non de droite s’additionne au non de gauche

26% seulement des partisans du NON sont motivés par une renégociation du traité. Par contre 31% motivent leur vote par la Turquie …

... en résumé, la seule chose qu’on dit de vrai dans cette campagne, c’est que les francais ne répondent pas à la question qu’on leur pose.

Déprimant non ?

Wednesday, 23 March 2005

Vélorution

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Venir au travail en vélo : rêve ou réalité ?

Expèrience personnelle :
Un trajet de 6 km, en montée à l’aller et bien sûr en descente au retour. Banlieue sud de Paris, une piste cyclable sur 75% du trajet.

En voiture, je met normalement porte à porte environ 20 minutes. Les embouteillages portent généralement ce temps de trajet à 25 voire 30 minutes, rarement plus mais ca arrive.

Ce matin, sans entrainement aucun (je débute), j’ai mis 30 minutes porte à porte sans forcer. Le retour étant en descente, je pense mettre moins de 20 minutes, soit moins qu’en voiture (il faut dire qu’il doit y avoir un feu rouge tous les 20 mètres, et que la piste cyclable les évite …).

Par contre, il y a un truc qui est vrai : on a l’impression de ne pas avancer, les voitures doublant tout le temps. J’ai été du coup très étonné du temps que j’ai mis en réalité, qui s’explique par le fait que le vélo avance trèèès régulièrement alors que la voiture s’arrète tous les 20 mètres. Le lièvre et la tortue quoi…

Les études évaluent la vitesse d’une voiture en ville à 20km/h de moyenne, celle d’un vélo à 14km/h. A peu de choses près c’est donc exactement ce que j’observe, comme quoi les études disent pas que des conneries ;)
Soit dit en passant c’est rassurant parce que y a plus de pétrole

Pour le moment, je suis donc 200% satisfait… et j’espère encore réduire le temps de quelques minutes avec de l’entrainement ! Viva la vélorutiòn !

Tuesday, 22 March 2005

Y a des motivés !

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Des membres du collège exécutif des Verts se baignent dans la Seine Google MapsGoogle Earth

Werhling Seine

Ils ont même respecté la parité !! Quels stars ces “vieux” verts !

Mauvaise blague

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Etats-Unis : une fusillade dans un lycée du Minnesota fait dix morts Google MapsGoogle Earth

L’agent du FBI chargé de l’enquète s’appelle MacCabe. C’est de mauvais goût n’est ce pas ?

Arf, ce qui est d’encore plus mauvais goût, c’est que 6 ans après Columbine les USAs n’aient toujours pas choisis de contrôler leurs armes … et oui, au XXIe siècle y a encore des gosses qui meurent sous le pretexte de “l’esprit far-west” !

Friday, 18 March 2005

Non à quoi ?

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Le non majoritaire selon un sondage

Il est interessant de constater que quelque soit le sujet, les NONs aux différents référendums mobilisent sur le terrain de la contestation. Mais qu’en est t il en réalité ?

Lutter contre Bolkenstein, c’est aussi lutter contre le système du traité de Nice qui l’a enfanté, c’est aussi et surtout lutter contre la droite, c’est enfin lutter pour le changement.

Lutter contre les brevets logiciels, c’est encore lutter contre Nice, c’est lutter encore une fois contre la droite, et c’est enfin et encore lutter pour le changement.

L’adversaire, c’est la droite. L’adversaire, c’est le traité de Nice. Le changement, c’est le traité constitutionnel. Dans la mélée, pas facile de distinguer ses alliés et ses ennemis, mais ce n’est pas une raison pour fracasser tous les crânes en leur faisant croire n’importe quoi …

Thursday, 17 March 2005

55, 56, 57…

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Pour faire suite à ca : Un Brent explosif, voici ceci : Un baril qui monte, qui monte, ....

Le baril au dessus de 57$ ? Ben voyons….

“Le marché réagit ainsi par un magistral pied de nez à la décision, la veille, de l’OPEP, réunie à Ispahan, d’augmenter immédiatement son plafond de production de 500.000 barils par jour et d’accroître à nouveau sa production d’ici juin si nécessaire.”

Le marché flaire quelquechose, snif, snif, ... houlà, ca sent de moins en moins le pétrole, on va peut être finir par réussir à sentir les fleurs…

“De fait, les opérateurs ont choisi d’ignorer les efforts du cartel pétrolier, persuadés qu’il est incapable de répondre à la demande actuelle et à venir –notamment en Chine, où elle est prévue pour exploser dès l’été.”

Sans blague… Hier, l’excellente émission Le dessous des cartes sur la Chine ne disait pas le contraire !

“«En gros, l’Opep s’est mise d’accord pour légitimer la surproduction actuelle et envoyer un message aux marchés disant qu’elle va essayer de modérer les prix, renchérit Simon Wardell, du centre de recherche Golbal Insight. Mais la vraie question est: le peut-elle?». ”

Ben moi je vais pas attendre, je cours acheter un vélo.

CoursBrut

Tuesday, 15 March 2005

Pendant que le monde…

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Pendant que le monde roule, certains commencent enfin à emmettre l’idée que le centre de Paris Google MapsGoogle Earth serait mieux sans autres voitures que celles absolument necessaires. Sans blague ! Je rêve d’un centre de Paris aussi vivant que celui d’Aix-en-Provence Google MapsGoogle Earth : QUI aujourd’hui accepterait l’idée de voir revenir les bagnoles dans le centre d’Aix, où la vie a repris ses droits ?? Les parisiens ferait mieux d’aller plus souvent faire un tour dans le coeur de ces petites villes de province : un coeur, on le laisse respirer, c’est essentiel pour une bonne circulation.

ParisCoeur

Pendant que le monde tourne, le petit monde des écolos s’agite autour du “CNIR”, sorte de parlement des Verts, qui s’est tenu le week end dernier. J’avoue n’avoir pas beaucoup aidé à servir des cafés au bar que les jeunes Verts étaient censé tenir donc je laisse à Bix la description de ce week end.

Pendant que le monde consomme, Yves Cochet pose la question de l’épuisement de l’approvisionnement en pétrole à l’assemblée nationale. Le prix moyen du brut était de 26$ en 2002, de 31$ en 2003, de 41$ en 2004, et aujourd’hui de 55$. Ce a quoi Thierry Breton a répondu qu’on était sauvé grâce au nucléaire. Suis-je bête, c’est vrai que les voitures roulent au nucléaire…

Sans blague…

No comment

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Cene

Thursday, 10 March 2005

Pot pourri

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Pour réfléchir, Ratatium propose un article de Benjamin Thominet sur les réseaux d’échanges P2P. Le thème: “les procès aux internautes sont inacceptables, mais le P2P dans sa forme actuelle est inacceptable”.

Extrait de la conclusion:
“En attendant de mettre en place le système idéal, la plus grande tolérance est de mise vis à vis des utilisateurs de systèmes P2P. Ces personnes, tant qu’elles n’agissent que pour leur usage personnel à but non lucratif, ont pour seul tort d’avoir une petite longueur d’avance sur une évolution naturelle et inévitable de notre société. Les procès absurdes menés par les majors doivent cesser, et si des personnes doivent encore être condamnées [...], elles doivent l’être avec la plus grande clémence… en attendant que les conditions soient réunies pour que ce type d’échanges puisse être légal [...]. Lorsque l’on sait que la législation est en décalage avec la réalité de la société, on adopte la plus grande mesure quant à son application.”

Pour rigoler, l’excellent “blog anti-voiture” propose un décorticage de la Clio thérapie Dont voici deux extraits:

“Dix kilomètres “en accordéon”, comme ils disaient à la radio. J’avais beau avoir une Clio, coincé au milieu de la voie express, j’avais toujours ma vie de con.
Oh et puis pas la peine d’avoir un carrosse, hein! Le gros rougeaud avec la BM, il avait pas l’air plus malin que l’heureux possesseur de la 104 couleur crème. La même vie de con, je vous dis, [...]”

“Si nous parcourons en un an plus de distance que nos ancêtres pendant toute une vie, ce n’est pas pour aller ailleurs, mais pour nous rendre toujours aux mêmes endroits”

Pour rêver, techno-science a publié aujourd’hui les spécifications du CEV, où “Crew exploration Vehicule”, la future navette de la NASA pour l’exploration de la Lune et de Mars. Le fan de SF que je suis ne pouvais passer à coté ...

Extrait:
“Dans une seconde phase, les vaisseaux spatiaux seront équipés d’une “base de départ terrestre” plus puissante qui leur permettra d’échapper à la gravité de la Terre et de parcourir 380.000 kilomètres nous séparant de la Lune. Une fois rendu, “un module d’accès à la surface lunaire” devra poser en douceur les astronautes sur la surface. Entre 2015 et 2020, plusieurs de ces atterrissages avec équipages, durant au moins quatre jours chacun, devront être réalisés.”

Tuesday, 8 March 2005

Où l’on reparle des brevets logiciels

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