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Des députés veulent que les villes recouvrent les amendes de stationnement

... et plus important, les villes seraient autorisées à fixer elles mêmes le montant de l’amende. Enfin !!

Comme nous l’avait expliqué Denis Baupin, la politique de stationnement est un outil majeur d’organisation de la ville. Rappellons les faits à Paris:
_ 800.000 places de parking et seulement 600.000 voitures immatriculées : Paris ne manque pas de places de parking
_ les parkings souterrains sont vides car ils sont chers, alors que les places en surface sont totalement saturées (1% de places libres en moyenne).
_ la fraude est généralisée en surface : 70% des voitures sont en infraction. Il faut dire que l’amende est ridicule face au prix du parcmètre

Face à ca, Denis Baupin propose une politique simple :
_ réduction des tarifs de stationnement résidentiel ET
_ augmentation de l’amende, ce qui est fondamental et pour l’instant impossible (cf article)

Le message serait alors : “vous habitez Paris, vous avez une voiture, ca vous coute pas cher de la garer près de chez vous, mais ne vous en servez pas pour les trajets Paris-Paris !”

Maintenant, les mauvaises nouvelles:
_ comme l’article l’explique très bien, ce projet de loi est surtout concu comme une compensation à l’annulation des subventions pour les transports en commun … autant dire que le gouvernement peut le laisser tomber d’un jour à l’autre
_ si la loi passe, comment faire pour que la police parisienne (payée par la mairie… mais dirigée par la préfecture) fasse son boulot sur le stationnement, alors même que l’argent de l’amende ne reviendra plus directement à l’état …

Bref, il reste du pain sur la planche.